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達克羅汽車部件處理

達克羅技術的優點:鋅鉻涂層(達克羅)與傳統的電鍍鋅、電鍍鎘、熱浸鍍鋅相比有如下顯著的優點。(1)極強的耐腐燭性能。鋅鉻涂層…

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達克羅技術的優點:

鋅鉻涂層(達克羅)與傳統的電鍍鋅、電鍍鎘、熱浸鍍鋅相比有如下顯著的優點。

(1)極強的耐腐燭性能。鋅鉻涂層(達克羅)與其它涂(鍍)層厚度相同的

情況下其耐燭性優于其它任何涂鍍層。在厚度為8μm時,中性鹽霧試驗可達1000~2000小時,這是電渡鋅無法做到的。

(2)不產生氧脆。氫脆是傳統鍍鋅工藝不能完全克服的弊病,而在涂覆碎鉻涂層時,由于不經過酸洗,也沒有電渡時的滲氧現象,再加之是在較高溫度下固化,所以鋅鉻涂層..沒有氧脆現象,特別適用于高強度零件的防腐處理。

(3)高滲透性。經辭絡涂料涂覆的金屬零件,在細微的空隙處也能形成防腐性能良好的涂層,有利于復雜零件的表面處理。

(4)耐候性較好。鋅鉻涂層可經受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的浸燭。其耐二氧化硫試驗可達3個周期。此外還具有一定的耐化學藥品、汽油和機油腐蝕性的優點。

(5)良好的可涂裝性能。試驗證明:鋅絡涂層涂覆表面對油漆、涂料的附著力很強,因此,可以在碎鉻涂層涂覆表面進行再涂裝,形成所需要的各種色彩的膜。

(6)耐熱性能良好。鋅鉻涂層在較高的溫度(≤300℃)下仍具有良好的耐腐燭性能,可用于有一定耐熱要求的零件。

(7)高附著性。鋅鉻涂層在經過一定溫度烘烤固化后,與鋼鐵基體有較電鍍鋅更好的結合力。

(8)對環境不產生污染對設備無腐燭對人體無損害。

達克羅技術現存問題

(1)普通的鋅鉻涂層是一種銀灰色非裝飾性涂層,表面粗挺度較高,在存放搬運過程中容易粘附污物,影響外觀。

(2)由于鋅鉻涂層的主要成分是粹,而單質梓的硬度僅為HV80左右,從而造成鋒鉻涂層的整體硬度較低,導致不耐磨。

(3)鉻涂層雖屬導體,但是不良導體,因此,對導電性能要求較高的配套件不一定適用。

(4)能耗問題。由于達克羅燒結溫度高達300℃,固化設備這一過程能耗大、成本高,所消耗成本已經占到總成本的1/4。


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